Přesun z letiště a hurá do Tyndrum

Dle dohody nás na letišti vyzvedla Jane a odvezla nás na jejich usedlost 18km od letiště. Bylo slunečno a ke 30stupnu. Jane to okomentovala, že toto fakt není typické skotské počasí, to je zázrak. A hned mi do batoziny cpala sun cream. 😉 No a já neseděl v práci, ale byl u toho… Na uvitanou jsme si dali cup of tea with milk, smontovali kola, poladili zavazadla (já vyřadil teplé ponožky a batoh) a trada směr start do Tyndrum. Teď máme ujeto 72km, furt svítí sluníčko a Tomáš premiérově pichnul, tak to dávám k dobrému. Paw

Deme na to!

Po měsících příprav, po 5 a půl milionu tisících km a několika hodin ách balení do půl třetí ráno jdu na to. S Tomem Olveczkym odletame do Edinburgh, kde se nás ujme Jane. Po smontování kol pak pokračujeme 150 km na start v Tyndrum. Margl, nic víc, nic míň.

Jaké pláště zvolit

Občas je terén k jízdě zcela nevhodný a bajkerova noční můra je, že zvolil nevhodné obutí.

Klasický problém všech bikerů — jaký plášť zvolit? Prozatím špekuluji o následujácách:

  • Ikon v ultimátní verzi 3C je všestraná raketa, s kterou jsem objel celou Tour Divide a na zimáku (přední pláš´t jsem přendal na zadní u zimáku) i celou zimu tzn. vydržely kolem 7 tis. km
  • Maxxis Ardent Race je rychlý plášť s o něco hrubším vzorkem, s kterým jezdím Rallye Sudety:
  • Noby Nick je jediný plášť, který od Schwalbe uznávám
  • Maxxis Ardent mi doporučuje Honza Hácha, jenže je těžší a už se mi ho podařilo protrhnout na Mílých
  • Mitas Scyla Top design prý slouží za všech podmínek a na Cape Epic byla důkladně  otestována vrstva Textra proti protržení
  • VITTORIA Barzo je vychytaný lowcost/lowweight typ Filipa Degla

Kromě Barzo mám doma nachystány všechny pláště a rozmýšlím a rozmýšlím, co nasadím na karbonová kola, které mi Filip Degl laskavě zapůjčí, výměnoou za pozici Generálního sponzora.

Testování balení výbavy

Včera jsem dokončil svůj druhý DIY karimatko-žďárák z mirelonu a Hanička mi spíchla rámovou brašnu ze sítě ala Filip Degl. Tak jsem v neděli sbalil patřičné věci a vyzkoušel rozmístění a obsah zavazadel.

Finální váha je o kilo lepší než jsem měl na Tour: 16,5kg bez jídla a vody! Pár věcí chybělo, ale zato jsem měl sbalenu GoPro kamerku a selfie tyčku 🙂

JO á dobrá zpráva – už jsem si zaregistroval Kubův SPOT na trackleaders a už jsem vidět na mapě Highlandtrail závodu!

Testování balení výbavy

Sbalený Superfly – test sbalení do Skotska
Testování balení výbavy